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In einer Bauzeit von ca. 6 Monaten wurden die beiden Schlepplifte A sowie der Häsing-Doppelsessellift abgetragen und durch zwei top-moderne Vierer-Sessellifte mit Förderbandeinstieg ersetzt. Die Beschneiungsanlage wurde ebenfalls erweitert (Häsingpisten) sowie die "schwarze" Häsing-Abfahrt und die Abfahrt bei den bisherigen Schleppliften wurden verbreitert. Ein neuer Skiweg, der die Häsing mit der Piste 1 (4SBK Hochkar-Vorgipfel) verbindet, komplettiert die Neuerungen für 2005 am Hochkar.

 

Die beiden neuen Bahnen "Almlift" und "Häsinglift" sind Teil eins und zwei eines Modernisierungsschubes, der bis Herbst 2006 abgeschlossen sein soll. Insgesamt 7 Millionen Euro sind dafür an Investitionssumme vorgesehen.

 

 

Infos zu den neuen Liften

• Almlift: Vierersessellift mit Förderbandeinstieg; 505 m Länge; 106 m Höhendifferenz; 2400 Pers. /Std. Förderkapazität
• Häsinglift: Vierersessellift mit Förderbandeinstieg; 925 m Länge; 250 m Höhendifferenz; 2400 Pers./Std. Förderkapazität

Downloads

• Projektplan (PDF)
• Panoramafoto (PDF)
• Panoramafoto Tal (PDF)
• Panoramafoto Hochkar (PDF)